|
|
|
|
|
همانطور که میدانید ایالات متحده امریکا ایران را محور شرارت می نامد و همواره اعلام میکند که ایران از گروههای نظامی در عراق حمایت میکند که عامل اصلی کشته شدن نیروهای امریکایی در عراق هستند.حالا من کاری به راست و دروغش ندارم قط بگم که چند روز قبل اخبار اعلام کرد در نوار صوتی منتشر شده توسط گروه طالبان(یا القاعده یادم نیست)ایران را متهم به حمایت از دولت عراق کردند و به ایران دو ماه فرصت دادند تا دست از حمایت عراق بردارد.که با توجه به زمینه سازی امریکا برای برکناری دولت کنونی عراق ما را متوجه مسایل جالبی میکند. اگر کسی توانست این نوار صوتی را پیدا کند آن را برای من نیز بفرستد. |
||
|
+
نوشته شده در چهارشنبه بیستم تیر 1386ساعت 16:58 توسط رضا
|
|
||
|
|
|
|
|
موضوع سهمیه بندی بنزین مهمترین موضوعی است که مردم درباره آن صحبت میکنن.البته هر کی با دید خودش به این موضوع نگاه میکنه.من باید یه آماری بدم که توی یک مجله خوندم که ایران از نظر مصرف بنزین رتبه 3 جهان را دارد بعد از چین و عربستان.این موضوع واقعاً تأسف آوره.اول از همه در مورد قاچاق بنزین صحبت میکنم. من در زابل یکی از شهرهای جنوب شرقی ایران و از مهمترین محلهای قاچاق کالا و واردات!!! مواد مخدر زندگی میکنم.تا قبل از سهمیه بندی تقریباً 35 تا 40% مردم زابل بنزین خودشونو میفروختند.حتی کسانی که نیاز زیادی به پول نداشتند این کار رو میکردن.چون راحتترین راه برای پول بدست آوردنه.نه نیاز به زحمت داره نه سرمایه نه تخصص. در تمامی راههای منتهی به پمپ بنزینها بنزین فروشها(که البته بیشتر بنزین میخرند) قرار داشتند.از آن مهمتر خود پمپ بنزینها نیز یکی از بزرگترین مراکز صادرات!!!! بنزین بودند.چون تقزیباً هیچ نظارتی بر آنها نبود.و مقدار زیادی از بنزین وارد شده به پمپ بنزینها به قاچاقچیان فروخته می شد.به همین دلیل تقریباً تمامی پمپ بنزین دارها جزو افراد ثروتمند قرار داشتند.زیرا پول بسیار زیادی از این راه به جیب میزدند. به شهادت یکی از همین پمپ بنزین دارها حتی جابجایی 10 لیتر بنزین نیز دیگر ممکن نیست. و تمامی ورود و خروج بنزین توسط مرکز اصلی در تهران کنترل میشود.دیگر در شهر خبر چندانی از قاچاقچی ها یا به اصطلاح محلی "چتربازها" نیست.به طوریکه طبق اعلام فکر کنم یکی از مدیران شرکت نفت استان سیستان و بلوچستان مصرف روزانه بنزین از 3 میلیارد لیتر به 1.5میلیارد لیتر کاهش یافته است.که البته مقدار بسیار زیادی از این کاهش به دلیل کاهش قاچاق بوده.و این یعنی صرفه جویی در مصرف پولهای حاصل از فروش نفت و جلوگیری از قاچاق. ان شاء الله در قسمت بعد آثار سهمیه بندی را در دیگر مناطق کشور بررسی میکنم. چرا نمیتوانیم بنزین مورد نیاز را خودمان تولید کنیم؟ این سؤال بسیار مهمی است..ولی باید نگاهی هم به تاریخ بکنیم:8سال جنگ،جنگهای پراکنده داخلی،ترورهای متوالی رؤسای کشور،تحریم،عدم وجود آینده نگری در رؤسای جمهور و .........البته نباید تمامی مشکلات را بر گردن دولت انداخت.باید قبول کنیم که کشور توانایی ساخت پالایشگاههای پیشرفته را ندارد.و همین بنزین تولیدی کشور نیز کیفیت پایینی دارد که با بنزین با کیفیت خارجی ترکیب شده و بنزین مناسب ماشینهای داخلی بدست می آید.چون عملاًریختن بنزین با اوکتان بالا یا بنزین سوپر در پیکان مدل 58هدر دادن آن بنزین با کیفیت است. در ضمن بیشتر پول نفت صرف خرید بنزین می شود و پولی برای ساخت پالایشگاه باقی نمی ماند |
||
|
+
نوشته شده در سه شنبه نوزدهم تیر 1386ساعت 16:43 توسط رضا
|
|
||
|
|
|
|
|
ان شاء الله در این وبلاگ مطالب سیاسی و افتصادی قرار خواهد گرفت.
دلیل من برای ایجاد این وبلاگ این است که احساس میکنم مردم زیاد به اعماق مطالب وارد نمیشوند و من سعی میکنم مطالب را برای شما بشکافم البته تا حد امکان. در صورتی که فکر میکنید مطالب مهمی وجود دارد که باید به آنها رسیدگی شود آنها را به ایمیل من بفرستید تا ابتدا در مورد آنها بحث کنیم. امیدوارم بحثهای خوبی داشته باشیم به دور از تحریکات شبکه ها سایتها وبلاکها که سعی در بد و ناامیدکننده بودن اوضاع دارند اوضاع را بررسی کنیم. |
||
|
+
نوشته شده در دوشنبه هجدهم تیر 1386ساعت 22:14 توسط رضا
|
|
||